Der Allrounder, ein sogenanntes Straßenmotorrad ist ein gesundes Mittelmaß aus Straßentourer und Sportmotorrad. Auch für den Sozius (Mitfahrer) ist die Sitzposition recht bequem. Auch abseits geteerter Straßen ist der Allrounder noch gut kontrollierbar.

Chopper sind die beliebten Motorräder mit der langen und gestreckten Gabel und den weit vorverlegten Fußrasten. Aufgrund ihres schönen Aussehens sind Chopper sehr beliebt. Zum schnellen und kurvenreichen Fahren sind Chopper nicht allzu gut geeignet.

Eine Enduro ist für das Fahren im Gelände und für Wettbewerbe sehr gut geeignet. Der Fahrer sitzt in aufrechter Position und recht hoch, sodass das Fahrer mit einer Enduro für kleinere Menschen eher ungeeignet ist.

Die Cross-Maschine ist – ähnlich wie die Enduro – optimal für das Fahren im Gelände geeignet, kann jedoch ohne Straßenzulassung gefahren werden. Sie unterliegt strengen Abgas- und Lärmbestimmungen. Vor allem werden Cross-Maschinen für Shows und Rennen im Gelände eingesetzt.

Eine Straßenenduro, die auch Reiseenduro genannt wird, ist sehr gut für längere Strecken geeignet und verfügt über einen Gepäckträger, einen größeren Tank und eine bequemere Sitzbank. Auch für den Sozius ist das Mitfahren komfortabel.

Der Tourer ist – ähnlich wie die Straßenenduro – optimal für längere Strecken geeignet, denn er verfügt – auch aufgrund der etwas breiteren Sitzbank – über gewissen Fahrkomfort. Auch hier sitzen Fahrer und Sozius in aufrechter Position.

Ein Sporttourer besitzt die gleichen Eigenschaften wie ein Tourer. Allerdings steht beim Sporttourer die Sportlichkeit im Vordergrund. Er ist alltagstauglich und sowohl für Autobahnen als auch für Landstraßen geeignet.

Das leistungsstärkste Motorrad ist der Supersportler. Hier steht das schnelle Fahren im Fokus. Aufgrund der fast liegenden Position des Fahrers ist ein Supersportler für lange Strecken eher ungeeignet. Auch für den Sozius ist die Sitzposition auf Dauer nicht sehr bequem.